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Noticias | Fórmula 1

Horario y dónde ver el Gran Premio de Australia

La nueva temporada de la Fórmula Uno echa a rodar en este mes de marzo. Lewis Hamilton parte como el gran favorito para hacerse con el título, después de haber conseguido el año pasado su quinto Mundial. Y si el británico es el rival a batir, Fernando Alonso es la gran ausencia, dedicado ahora al Mundial de Resistencia.

El primer Gran Premio de la 2019 se corre en Australia. Será en el circuito de Albert Park, donde se medirán las fuerzas los distintos pilotos y se podrá adivinar a qué aspira cada escudería.

El sábado 16 de marzo a las 7.00 h. tendrán lugar los entrenamientos de Australia. Un día más tarde, el domingo 17 a las 6.10 h., será el primer Gran Premio de la temporada 2019. La carrera podrá verse en el canal de televisión 'Movistar Plus Fórmula Uno'. Además, podrá seguirse en directo en la web de
ABC.es.

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Revolución en la F1: habrá un punto extra para quien haga la vuelta rápida en cada circuito

La Fórmula 1 se prepara para cambiar el sistema de puntuación esta temporada al otorgar un punto extra al piloto que establezca la vuelta más rápida al circuito.

Una fuente informada del asunto explicó a Reuters que se esperaba para el lunes el resultado de una votación electrónica de la comisión de la F1 y que el cambio quede escrito en las regulaciones a tiempo para la carrera de apertura de la próxima semana en Melbourne.

La medida ya fue aprobada por el Consejo Mundial de Deporte de Motor de la FIA, pero no se mencionan decisiones tomadas el jueves en un comunicado. La aprobación final sería una formalidad.

El punto extra sería otorgado sólo si el piloto que logra la vuelta más rápida termina entre los 10 primeros. La F1 otorgó un punto extra a la vuelta más rápida en la primera década de su existencia como campeonato mundial desde 1950-1959.

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Sainz o el reto de reenganchar al público a la Fórmula 1

La confianza, de entrada, parece mutua. Carlos Sainz confía en McLaren y el exequipo de Alonso confía en el amdrileño cuando le ha entregado su coche para reflotar a la marca. El Mundial de Fórmula 1 comienza sin Alonso el próximo 17 de marzo (Australia) y Sainz se muestra ilusionado.

«No me traería a nadie de otros equipos. McLaren tiene gente con capacidad de sobra y experiencia de sobra para crear un proyecto ganador, y más aún con los fichajes que hemos hecho. Hay fichajes que todavía no han llegado al equipo y tienen que llegar en los próximos meses. Una vez que esté eso confirmado en el equipo no hará falta nada, solo tiempo y un poco más de experiencia con estas nuevas reglamentaciones», valoró Sainz en un evento promocional de su patrocinador, Estrella Galicia 0,0.

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Ferrari es el equipo que más dinero recibe de la F1

El reparto del dinero de la Fórmula 1 recompensa a Ferrari como el mejor parado. La FOM es la empresa encargada de gestionar la Fórmula 1 y en particular los derechos de televisión (su principal activo económico), la que reparte en definitiva los dividendos a las escuderías en función de su clasificación en el Mundial de Constructores. Ferrari se lleva 180 millones.

Según Racefans, Ferrari recibirá ese dinero en 2019 en función de su estatus «long stay team» del pacto de la concordia (64 millones). Por ese motivo es el que más euros se lleva.

En segunda posición, Mercedes se llevará 156 millones. Viene después Red Bull, con 134 millones. A McLaren le corresponden 88, también por larga estancia enla F1 no por los resultados. Renault (64), Haas (61), Williams (52), Racing Point (52), Alfa Romeo (49) y Toro Rosso (45) completan la lista.

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Marko: «McLaren y Williams son los rezagados de la parrilla»

Helmut Marko, asesor de Red Bull y responsable de sus jóvenes pilotos, ha hecho balance de los sucedido en la pretemporada de Fórmula 1 cuando apenas falta una semana y media para el comienzo del Mundial 2019 en Australia. En opinión del austriaco, Ferrari está en cabeza por delante de su escudería, a la que sitúa antes que Mercedes, que ocuparía el teórico tercer lugar de la parrilla.

La sorpresa llega cuando a Marko le preguntan por el resto de equipos. «Hay una gran mitad de parrilla, estará apretado. McLaren y Williams son los rezagados», dice Marko en unas declaraciones recogidas por la publicación alemana Speedweek.

Red Bull estrena esta temporada el motor Honda que McLaren abandonó hace dos años ante la ausencia de resultados. Ahora, MArko cree que ese motor, junto con el chasis de Red Bull, está para ganar carreras: «Espero al menos cinco victorias».

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Carlos Sainz: «McLaren ha sabido aprender de los errores del pasado»

El piloto español Carlos Sainz ha asegurado que no se «traería a nadie» de los demás equipos de la Fórmula 1 porque McLaren tiene «gente con capacidad de sobra y experiencia de sobra para crear un proyecto ganador» a medio plazo, por lo que solo hace falta «tiempo y un poco más de experiencia con estas nuevas reglamentaciones» para encontrar los éxitos.

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La confesión de Fernando Alonso sobre su posible vuelta a la Fórmula 1

Que Fernando Alonso no ha descartado regresar a la Fórmula 1 pese a su retirada al término del curso pasado es de dominio público. Que el piloto asturiano, bicampeón del mundo, solo regresará si es con un monoplaza que le permita competir por los títulos también. Y así lo confesó el español en una conversación con Rubens Barrichello durante las pasadas 24 Horas de Daytona y que se ha hecho pública ahora.

Alonso repasa su carrera con el piloto brasileño, desde sus inicios en los karts a su actual situación, participando en el Mundial de Resistencia (WEC) y tratando de completar la 'triple corona' con una victoria en Indianápolis.

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